15 deelnemende MGATO equipes, een verenigingsrecord!!

Het British race festival leeft weer, geïnspireerd door de organiserende leden door Bryan Melton, Han Volkers en Ab Wolff en maar liefst 14 sportieve oudere jongeren vanuit onze vereniging.

Deelname aan het British Race Festival 2016 (BRF) vormde voor leden van de MGATO en de MGCC op zondag 2 oktober 2016 een mooie mix van elkaar weerzien, op het circuit rijden, boeiende races, bijzondere demonstraties en enthousiaste merkenclubs. “We hebben genoten”, was een veelgehoorde reactie na afloop.

Die ochtend betekende vroeg opstaan voor Bryan Melton en Ab Wolff met zonen, Cor Veerhuis en ondergetekende en er voor zorgen dat je om 09.00 uur voor de poort van het circuit in Zandvoort stond. De dagen daarvoor hadden Bryan en Han al het nodige voor de inwendige mens ingekocht, terwijl Ab zijn Eriba caravan, die als MGATO honk ingezet zou worden in gereedheid had gebracht. Om 09.00 uur reden we dan ook het terrein op en zochten we de mooie plek op die de organisatie ons had toebedeeld, pal voor de pitt boxen en broederlijk naast de MGCC. Na het positioneren en opstellen van de caravan en het ophangen van de MGATO-vlaggen, was het tijd om de opstelling van de te verwachten MGA’s (15 auto’s!) voor te bereiden, links en rechts een praatje te maken en het terrein even te verkennen.

De races van verschillende type auto’s was al om 09.00 uur begonnen, dus daar kon ook even naar gekeken worden. Het zonnetje scheen lekker en beloofde veel voor het circuitrijden aan het begin van de middag van de leden van de MGCC en de MGATO, die zich voor dat onderdeel opgegeven hadden.

Van de MGATO bleken dat 8 leden te zijn; zoveel circuitrijders hadden vorige edities nog niet gekend. Langzaam druppelden de MGA’s binnen en gaandeweg bleek dat helaas niet alle A’s op het ons toegewezen stuk terrein pasten. Maar gelukkig konden enkele A’s toch tegenover onze plek een plaats vinden. Vermeldenswaard is zeker dat zich ook een aantal leden had opgegeven voor wie dit sportieve evenement een trigger was zich bij deze MGATO activiteit te laten zien. Mijns inziens een teken dat wij met deelname aan het BRF ook die leden aanspreken die zich minder goed in het rijden van toerritten herkennen.

Gaandeweg de ochtend, toen zich ook steeds meer A’tjes met eigenaren bij onze stand meldden, liet de zon zich verschalken door donkere wolken. En zo rond het middaguur verschenen de eerste druppels water. De hoop dat de regen weer snel plaats zou maken voor de zon, bleek ijdel. En naarmate de tijd verstreek en de rijders zich gereed moesten maken voor het rijden op het circuit, regende het gestaag. In de opstelplek vóór het circuit, waar de rijders in 2 rijen auto’s zo’n 10 minuten moesten wachten alvorens zij het circuit op mochten, verhevigde de regen zich zelfs. Een zeem en/of spons in de auto bleek weer eens een onmisbaar accessoire. En enkele minuten voor de start kregen de rijders te horen dat het circuit te glad was om vrijuit te rijden en dat een safety car met zwaailicht voor de rijders uit zou gaan rijden, die niet gepasseerd mocht worden. Samen hebben ze het sportieve karakter en het imago van dé iconische Britse sportwagens uit de vijftig-zestiger jaren als de MGA weer een sterke impuls gegeven.